Надувная лодка ПВХ Фрегат 320 ЕК
Фрегат 320 EK — это килевая надувная моторная лодка из ПВХ длиной 3,20 м, рассчитанная на
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Моторные лодки «Фрегат» не требуют регистрации в ГИМС, при установке мотора мощностью до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
Особенности модели Фрегат 320 EK
U-образный баллон с 2 перегородками и вклеенным транцем
Фрегат 320 EK состоит из «U»-образного баллона, разделенного на независимые отсеки внутренними перегородками и замкнутого в корме вклеенным жёстким транцем. Снизу к корпусу лодки приклеено днище и надувной киль. Перегородки баллона находятся под поворотными уключинами. Благодаря такой конструкции, даже в случае повреждения одного из отсеков, надувная лодка остаётся на плаву и сохраняется возможность эффективно работать веслами.
Надувной киль (кильсон)
Лодки серии EK — это лодки с надувным килем. Надувной киль(кильсон) обеспечивает лодке курсовую устойчивость, отличную управляемость и мореходность.
Приподнятая носовая часть
Приподнятая носовая часть и оптимальный диаметр баллона обеспечивают данной лодке прекрасную маневренность и легкий ход. Надувная лодка Фрегат 320 EK оснащена носовой ручкой и вырезами в транце, обеспечивающими удобство переноски. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам.
Привальный брус
Установленный на лодках этой модификации привальный брус защищает корпус лодки при швартовке.
Окончания баллонов
Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму. Такая форма обеспечивает быстрый выход лодки на глиссирование. Также форма баллонов позволила увеличить пространство кокпита за счет передвижения транца к окончанию баллонов.
Транец и кокпит (жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры)
В транце есть вырезы, которые дополняются ручкой на носу лодки и облегчают переноску лодки. Современная форма носового обвода моторной лодки Фрегат 320 EK позволила увеличить грузоподъёмность и вместимость, обеспечить дополнительный комфорт для пассажиров. Площадь кокпита надувной лодки Фрегат в размерности 320 со сферическим окончанием баллона соответствует площади кокпита в размерности надувных лодок 360–370 с конусообразным окончанием баллонов.
Крепление сидений (банок)
Надувная лодка ПВХ Фрегат 320 EK комплектуется одним из
- Системой крепления в литых держателях
- Системой крепления ликпаз/ликтрос
Система крепления ликпаз/ликтрос позволяет перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации.
Стационарная система крепления плотно фиксирует сидения (банки) в установленных на баллонах литых держателях и предотвращает выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях.
Весла
Лодка Фрегат 320 EK комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.
Комплектация и упаковка
Лодка, весла, пайол, упаковочные сумки, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. Транспортировка надувной лодки ПВХ проста и удобна — в сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках.
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию лодки и её узлов без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
|
Павел
|
|
Красота, вес и увеличенное пространство кокпита - это все положительные особенности которые я могу отметить по данной модели. Лодка у меня первая и сравнивать не с чем, но щупал и видел в эксплуатации лодки друзей и знакомых от других производителей, примерно в этом же ценовом сегменте. Разница колоссальная. Лодку я свою люблю, слежу за ней, но сложилось такое чувство, что меня обманули. Ткань какая-то не понятная колится и задирается на раз два. Несущие швы расположены по низу балонов и рано, или поздно Вы его травмируете. Носовые швы травят с магазина, но мне сказали, что это норма))). В гарантийном обслуживании по данной проблеме мне отказали, аргументировав тем, что я видите ли использовал лодку в жаркий солнечный день и от этого могли пострадать швы. Делаем вывод, что эта лодка для зимы! Киль протерся сам по себе на второй сезон. Фурнитура начинает отклеиваться тоже на второй сезон. Весла слабые. Гайки уключин треснули, хотя на веслах я ходил всего пару раз. Лодку храню в тепле, песок смываю каждый раз, склыдываю за сезон раз 7. На этой лодке после каждой прогулки, или рыбалки, Вас будет ждать сюрприз, особенно если ходите по каменистым водоемам или рекам. Через два года эксплуатации я забронировал полностью все дно и балоны, но сделать это было ооочень сложно, т.к. надо было подготовить все швы, чтобы они не надули клей. Есть еще один не приятный момент, если будете часто доставать и ставить пол, то увидите как задираются швы дна! Я их тоже ремонтировал после второго сезона эксплуатации. Скажу честно покупкой не доволен. Оценка 3 бала. |