О компании

Фрегат — это современное производство надувных лодок и пневмоконструкций из ПВХ.
Сегодня — это 7 000 кв. метров собственных площадей и в 2018 году мы введем в эксплуатацию еще 3 000 кв. метров производственных площадей в рамках нашей стратегии развития.

• Фрегат — это команда профессионалов, формировавшаяся последние 20 лет.

• Фрегат — это широчайший модельный ряд лодок, охватывающий все спектры применения и использования.

• Фрегат — это первые в России применения в серийных надувных лодках ПВХ: сварки швов лодок (2008 г.), ЧПУ раскроя ПВХ ткани и фанеры (2007 г.), надувного днища высокого давления (FM) (1999 г.) и надувного днища низкого давления (НДНД) (2003 г.), фальшборта (F) (1999 г.) и надувной аппарели (FA) (1999 г.), транца и днища типа «крыло чайки», надувных лодок под водометные двигатели (Jet) (2007 г.), лодок серии Pro и Mini (2010 г.), баллоны с переменным сечением (2000 г.), самоотливная палуба (1999 г.) и многое другое.

Лодки Фрегат используются в спасательных операциях МЧС, в работе Федеральной Погранслужбы, помогают спасать человеческие жизни в России и странах Европы, устранять последствия природных и техногенных катастроф, обеспечивать безопасность нашей страны.

Продукция нашей компании участвует в исследовательских экспедициях в Арктике.

Лодки Фрегат неоднократно помогали сотрудникам МЧС спасать тысячи жизней людей во время сильнейших наводнений таких, как в: Амурской области, Хабаровском крае, Приморье в 2013 году и в Сербии во время наводнения весной 2014 году и многих-многих других.

Фрегат является постоянным партнёром ЦЕНТТРОСПАСА МЧС, РОССОЮЗСПАСА, городских администраций и муниципальных округов, воинских частей РФ, спецназа ФСБ России, лодками Фрегат оснащены самолёты — амфибии БЕ-200 МЧС России.

Завод Фрегат — это серийное производство лодок, предназначенных для рыболовов и охотников, которые предъявляют самые строгие требования к качеству и надежности лодок. Дилерская сеть Фрегата покрывает всю Россию и страны ближнего зарубежья. Лодки Фрегат любят и ценят за их качество, долговечность, надежность и безопасность от Калининграда до Владивостока.

Выпустив первые надувные лодки Фрегат в 1991 году, за почти уже 30 лет своего существования, Фрегат вписал в историю российского судостроения такие простые на сегодняшний день конструкции и технологические решения:

1991 г. Фрегат в г. Уфа выпускает первые модели надувных моторных лодок из прорезиненных материалов «Фрегат-3000», «Фрегат-3200», «Фрегат-3500» и «Фрегат-4000» под подвесные моторы от 8 до 30 л.с.

1994 г. Фрегат переезжает из Уфы в Санкт-Петербург

1995 г. Фрегат выпускает первые лодки из ПВХ «Фрегат-260», «Фрегат-280» и «Фрегат-350».

1999 г. Фрегат первая в России компания, которая разработала и серийно оснастила свои лодки надувным днищем высокого давления.

2000 г. Фрегат выпустил первые в России моторные лодки с баллоном переменного сечения. Тест журнала Катера и яхты моделей Фрегат М-300 и М-320 и отчет в номере № 174.

2001 г.

1. Фрегат первая в России компания, которая разработала и серийно оснастила свои лодки носовой аппарелью и фальшбортом. Тест журнала Катера и яхты модели Фрегат М-380 FA и отчет в номере № 178.
2. Фрегат первым спроектировал и выпустил новый класс упрощенных надувных моторных лодок ПВХ, доступных широкому кругу потребителей. Так в России в надувных лодках появился «Е-Класс».
3. Фрегат — за лодки «Е-Класса» награжден 1 место на выставке «Охотничий и рыболовный рай», г. Москва.

2002 г. Фрегат первая в России компания, которая спроектировала и выпустила разборные композитные лодки РИБ (стеклопластик + надувной баллон), характерной особенностью которых являлся съемный баллон, крепящийся к пластику по схеме «ликтрос/ликпаз».

Это позволило транспортировать лодки РИБ (со снятым баллоном) на крыше легкового автомобиля. Тест журнала Катера и яхты и отчет в номере № 179.

2002—2004 гг. Фрегат принимал участие и занимал 1 место в командном зачете гонок на моторных надувных лодках на приз журнала Катера и яхты и обладатель переходящего кубка журнала КиЯ.

2004 г. Фрегат разработал и внедрил собственные пресс-формы для изготовления всей литьевой фурнитуры (уключины, ручки, шайбы и т. д.) для лодок и пневмо палаток Фрегат.

2005 г. Фрегатом впервые начинают оснащать первые самолеты-амфибии БЕ-200 МЧС России.

2007 г.

1.  Фрегат первым в России внедрил автоматизированный раскрой фанеры на станках с ЧПУ.
2. Фрегат первым в России внедрил автоматизированный раскрой ткани ПВХ на программируемых станках с ЧПУ.
3. Фрегат выпустил новую серию лодок FM Jet с надувным многобаллонным днищем высокого давления, оптимизированных для эксплуатации с водометными движителями.

2008 г. Фрегат первым в России внедрил в производстве надувных лодок сварку швов горячим воздухом, что сделало надувные лодки Фрегат еще более надежными.

2009 г. Фрегат первая сварная в России надувная лодка — гребная лодка «Фрегат» — завоевала первое место в конкурсе товаров российского производства в номинации «Самая лучшая надувная лодка России». (диплом). А лодки Фрегат из ПВХ стали вытеснять с рынка устаревшие резиновые лодки.

2010 г. Фрегат выпустил серию лодок Pro, первая презентация которых состоялась на крупнейшей выставке в Европе в г. Дюссельдорф на «Boat Show», где они имели ошеломляющий успех.

2012 г. Фрегат запустил уже вторую очередь автоматизированного оборудования для сварки и обновил серии гребных лодок и лодок «Е-Класса».

2013 г.

1. Первое место в конкурсе товаров российского производства в номинации «Самая лучшая моторная надувная лодка в России» завоевал Фрегат 300 Е.
2. Фрегат выпустил новую серию легких беспайольных сварных надувных моторных лодок «FM Light».
3. Фрегат представил новую линейку моторных надувных лодок из ПВХ — «Классические комбинированные» в новом современном двухцветном исполнении корпуса надувных лодок.

2014 г.

1. Фрегат спроектировал и выпустил новую серию легких беспайольных моторных лодок «FM Light Jet» с инновационной конструкцией тоннеля водовода, позволившей разместить водозаборник водомётного движителя «в тени» корпуса надувной лодки и исключить повреждение лодочного мотора в случае наезда на препятствие.
2. Фрегат выпустил самую легкую в своей серии гребную надувную лодку М-1, а также расширил серию лодок «Е-Класса» моделями 280 ES со скручиваемым реечным пайолом и самой вместительной в своем классе килевой лодкой 320 ЕК.

2015 г.

1. Фрегат выпустил новую серию сварных надувных лодок «Фрегат mini» яркой расцветки, предназначенную специально для детей.
2. Фрегат выпустил новые модели лодок FM-класса с надувным многобаллонным днищем высокого давления Фрегат М-400 FM Jet и Фрегат М-430 FM Jet, предназначенные для эксплуатации с водометными движителями.

2016 г.

1. Фрегат выпустил новую модель лодок FM-класса с надувным многобаллонным днищем высокого давления Фрегат М-430 FM Lux transform, оснащенную откидными секциями фальшборта.
2. Фрегат расширил модельный ряд двухцветных надувных моторных лодок «Классические комбинированные» новыми моделями увеличенной вместимости Фрегат М-390 С и Фрегат М-430 С.
3. Фрегаты первые в мире надувные лодки пересекли континент Евразия от Тихого до Северного Ледовитого океана, пройдя 2800 км. Отчет об экспедиции «Полюс холода соединяет океаны».
4. Фрегат представил новую линейку моторных надувных лодок из ПВХ — серии «Air» с надувным килевым дном низкого давления.

2017 г.

1. Лодка Фрегат стала штатным оснащением каждого самолета-амфибии БЕ-200 МЧС России.
2. Фрегат расширил серию моторных лодок «Е-Класса» новыми моделями 280 EN и 300 EN с вкладным надувным дном низкого давления.
3. Фрегат выпустил новую самую легкую моторную лодку серии «FM Jet» — Фрегат М-390 FM Light Jet с трансформируемым транцем, позволяющим эксплуатировать моторную лодку ПВХ как с винтовым мотором с длиной дейдвуда размера «S», так и с водометом с длиной дейдвуда размера «L».

2018 г. Фрегат расширил линейку современных беспайольных моторных лодок с надувным дном низкого давления (НДНД), новыми моделями лодок Фрегат серии «Air», оснащённых дополнительным надувным баллоном — фальшбортом.