----Лодка ПВХ Фрегат 310 FM Light (ФМ Лайт)

Лодка ПВХ Фрегат 310 FM Light (ФМ Лайт)

Акция

Фрегат 310 FM Light — лёгкая беспайольная моторная лодка для 4-х человек c надувным многобаллонным дном высокого давления.

АКЦИЯ!
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДО ПУНКТА ВЫДАЧИ
В ВАШЕМ ГОРОДЕ! ПОДРОБНЕЕ
При покупке лодки в комплекте с лодочным мотором FREGAT:
На лодку скидка - 5%
На моторы FREGAT скидка от - 5%

Подробные характеристики

48 890 руб./шт

53 780 руб.

Экономия

4 890 руб.

- +

Купить

Купить в 1 клик

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Характеристики

Выберите цвет:	Серый
Длина лодки (см)	315
Ширина лодки (см)	172
Вес лодки (кг)	40,8
Диаметр борта (см)	46
Кол-во герметичных отсеков	5
Грузоподъемность (кг)	460
Пассажировместимость	4
Плотность ткани ПВХ борта (г/м2)	950
Размеры кокпита (см)	223х80
Мощность мотора (л.с.)	10

Описание

Фрегат 310 FM Light — это надувная лодка ПВХ под мотор до 10 л.с., длиной 3,15 м, с многобаллонным надувным днищем высокого давления, рассчитанная на 4х пассажиров.

Лодки серии FM Light — надежные, мореходные, легко управляемые — предназначены как для охоты, рыбалки, активного отдыха, так и для туризма, научных экспедиций и экстремальных путешествий на внутренних акваториях.

По сравнению с лодками серий FM L, FM Lux, FM Jet, лодки серии Light не оборудованы фальшбортом и защитным фартуком. В отличие от лодок серии FM L лодки FM Light спроектированы для эксплуатации под мотором с длиной дейдвуда S (15 дюймов или 381 мм).

Высокая надежность модели обеспечивается 5-ю независимыми баллонами. Днище состоит из 3-х баллонов, борт — из подковообразного баллона, разделенного на 2 независимых отсека. В надувных лодках ПВХ FM Light отсутствует пайол из фанеры, что снижает вес собранной лодки. Жесткости многобаллонного надувного днища высокого давления достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя, ловить или стрелять с лодки стоя без пайола.

Подготовка любой лодки FM Light к спуску на воду занимает 7 минут: достаточно накачать отсеки надувной лодки до рабочего давления. Сборка заключается в открытии клапанов и простом сворачивании в сумку-конверт.

Важно! Моторные лодки Фрегат не требуют регистрации в ГИМС при условии эксплуатации с мотором до 10,88 л.с.

Фрегат FM — уникальная разработка

Лодки с надувным многобаллонным дном высокого давления серии FM- особый класс лодок, оригинальная разработка компании «Фрегат», не имеющая аналогов.

Лодки Фрегат FM-класса были специально разработаны в 1999 году по заказу спасательной службы МЧС России. Лодки Фрегат класса FM — на вооружении самолета-амфибии БЕ-200 ЧС.

Именно на надувных лодках Фрегат FM-класса, в рамках организованной РГО и РОССОЮЗСПАСом летом 2016 года экспедиции «Полюс холода соединяет океаны», участники экспедиции впервые в мире пересекли континент Евразия от Тихого до Северного Ледовитого океана, пройдя 2800 км.

Особенности модели

Лодка состоит из подковообразного баллона, разделенного на 2 независимых отсека. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора.

Дно образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке надувной лодки выше уровня воды. В конструкции использован принцип баллона переменного диаметра, который создает при движении эффект гидролыж, облегчает выход на глиссер без потери КПД двигателя.

Дополнительная поперечная жесткость лодки обеспечивается шпангоутом, вклеенным в корпус в районе миделя. Он разделяет кокпит на уровне палубы на 2 независимые зоны, ограничивая возможность незапланированного смещения груза и изменения продольной центровки при движении лодки.

На корме и носу лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам.

Лодки ПВХ Фрегат 310 FM Light быстро выходят в глиссирующий режим, развивают большую скорость без проявлений эффекта «дельфинирования», проходят повороты без типичного для других надувных моторных лодок проскальзывания.

Надувное днище высокого давления

Общее для всех лодок класса FM — днище высокого давления из 3-х независимых продольных баллонов высокого давления, соединенных между собой. Такая конструкция дает продольную жесткость корпуса и поперечную жесткость днища (сопоставимую с жесткокорпусными судами) и, как следствие, высокие скоростные характеристики.

Также благодаря днищу высокого давления у лодки Фрегат 310 FM Light самоосушаемая палуба. Конструкция днища высокого давления обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, маневренность, устойчивость на курсе, надежность в условиях экстремальной ситуации. Днище имеет высокую килеватость.

Дополнительная защита

Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и функцию брызгоотбойника.
Специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки.

Привальный брус

Установленный на корпусе привальный брус выполняет не только функцию защиты во время причаливания лодки, но и функцию брызгоотбойника при движении.

Самоосушаемая палуба

Поднятая над уровнем воды самоосушаемая палуба, даже при максимальной расчетной загрузке лодки будет находится на 100–120 мм выше уровня воды. Поэтому при заливании надувной лодки водой, она автоматически уходит через сливные отверстия (4 шпигата) в межбаллонное пространство днища и далее — за борт.

Крепление сидений (банок)

Надувная лодка ПВХ Фрегат 310 FM Light комплектуется системой крепления сидений (банок) с помощью шнуровки к люверсным поясам - 1010*198*18 мм.

Такая система позволяет перемещать банки (сиденья) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надежность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях.

Весла

Лодка комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.

Комплектация

Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.

Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию лодки и ее узлов без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Видео (5)

Отзывы

Задать вопрос

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Услуги тюнинга

Услуги по модернизации лодок "Фрегат":

Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Заказать услугу

Услуги бронирования дна лодки ПВХ:

Бронирование корпуса тканью ПВХ - 2500 рублей;
Бронирование плёнкой ПВХ (плёнка толщиной 1 мм), за 1 м.кв. поверхности - 2500 рублей;
Бронирование протекторной лентой ПВХ (лента шириной 60 мм), за 1 м.пог. протектора - 650 рублей;
Покрытие палубы кокпита противоскользящей тканью, за 1 м.кв. поверхности - 2500 рублей;

Услуги по замене и усовершенствованию транца на лодке:

Усиление днища по транцу протектором ПВХ - 900 рублей;
Установка выносного подвесного транца на лодку (со стоимостью установочных шайб) - 2000 рублей;
Увеличение высоты транца (для «классических» лодок) - 3000 рублей;
Увеличение высоты транца (для лодок серии «ФМ») - 4000 рублей;
Увеличение толщины транца силовой накладкой - 1800 рублей;
Установка буксировочный рыма ("U" - болта с резьбой М8 ) - 800 рублей;
Установка (замена) внутренней накладки на транец - 800 рублей;
Установка (замена) внешней накладки на транец - 1000 рублей;
Замена транца лодки ПВХ (фанера 12-18 мм) - 8000 рублей;
Замена транца лодки ПВХ (фанера 21-27 мм) - 12000 рублей;
Установка транцевых косынок для защиты кокпита от брызг - 2900 рублей;
Установка транцевых колес на лодку с дном низкого давления (НДНД) - 1800 рублей;
Установка транцевых колес на пайольную лодку - 1800 рублей;
Установка транцевых стаканов (за комплект – 2 шт) - 1200 рублей;

Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Заказать услугу

Услуги по изготовлению и установке фальшборта, киля, фартука:

Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной до 3,5 метров (2 стороны) - 12000 рублей;
Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной от 3,5 до 5 метров (2 стороны) - 23000 рублей;
Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной свыше 5 метров (2 стороны) - 30000 рублей;
Изготовление и установка нового киля на лодку длиной до 3 метров - 4500 рублей;
Изготовление и установка нового киля на лодку длиной от 3 до 5 метров - 5500 рублей;
Защита 1 точки киля лодки пвх от стыков секций пайола - 500 рублей;
Изготовление и установка фартука на носовую часть лодки (типовой размер) - 3000 рублей;
Изготовление и установка фартука на носовую часть лодки (нестандартный размер) - 5000 рублей;
Изготовление и установка аппарели на носовую часть лодки - 10000 рублей;

Замена, установка различных элементов фурнитуры:

Установка люверсного пояса (за 1 п.м.) - 1200 рублей;
Установка ликтроса (за 1 п.м.) - 1200 рублей;
Демонтаж привального бруса (за 1 п.м.) - 650 рублей;
Установка привального бруса (за 1 п.м.) - 650 рублей;
Установка реданного профиля ( за 1 п.м.) - 650 рублей;
Установка леерного шнура безопасности (1 метр - 2 шайбы) - 1100 рублей;
Установка дополнительной уключины - 800 рублей;
Установка дополнительного литого держателя весла - 600 рублей;
Установка дополнительной ручки - 600 рублей;
Установка шайбы леера - 600 рублей;
Установка дополнительного держателя сиденья - 600 рублей;
Установка рыма с полукольцом - 600 рублей;
Установка носового якорного рыма - 700 рублей;
Установка носового якорного ролика - 500 рублей;
Выклейка носового роульса под якорный конец - 1600 рублей;
Установка крепления под датчик эхолота - 650 рублей;
Установка сливного клапана (со стоимость клапана «Браво») - 1500 рублей;
Установка креплений носовой сумки ( на 4 рыма с полукольцами) - 2000 рублей;
Установка основания кресла на сиденье - 600 рублей;
Установка стабилизаторов устойчивости-плавников (со стоимостью плавника), за 1 плавник - 600 рублей;
Установка креплений для бензобака - 1500 рублей;
. Переустановка шайбы леера - 600 рублей;
. Переустановка элемента фурнитуры - 700 рублей;
. Установка держателя спиннинга на баллон - 600 рублей;
. Установка держателя спиннинга на транец (банку) - 600 рублей;

Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Заказать услугу

Установка дополнительных аксессуаров: тарги, консоли, дистанция:

Монтаж выносной рулевой колонки (стоимость работ зависит от способа исполнения) - 3000 рублей;
Установка рейлингов для катеров и лодок (рейлинги предоставляет заказчик) за 1 точку крепления рейлинга - 600 рублей;
Установка любого дополнительного элемента оборудования - 1000 рублей;
Изготовление и установка номеров на борт лодки (методом «аппликации» из ПВХ), за комплект - 3000 рублей;

Услуги по разметке и установке тентов на лодку ПВХ:

Разметка и установка носового тента - 1500 рублей;
Разметка и установка носового тента на лодку без привального профиля - 3000 рублей;
Разметка и установка тента-трансформера - 3000 рублей;
Разметка и установка тента-трансформера на лодку без привального профиля - 5000 рублей;
Разметка и установка комбинированного тента - 3000 рублей;
Разметка и установка комбинированного тента без привального профиля - 5000 рублей.

Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Заказать услугу

Гарантия на все сервисные работы 6 месяцев!

Сервисный центр компании «Фрегат» находится по адресу: Пискаревский пр., 63 «Д».
По всем интересующим вас вопросам, связанным с условиями гарантийного и сервисного обслуживания лодок, сроками и стоимостью работ, услуг и материалов обращайтесь в наш сервисный центр по телефонам: +7 (812) 667-8-678 доб. 999
или по e-mail: remont@fregat-boats.ru