Фрегат 550 фм лайт джет (Лодка ПВХ водометная + бронирование)

Фрегат 550 FM Light Jet с бронированным дном - надувная лодка ПВХ длиной 5,48 м, рассчитанная на 11 пассажиров. Предназначена для эксплуатации на мелководных реках при глубине до 5 см с водометным движителем. Беспайольная конструкция с надувным днищем низкого давления (НДНД Про). В отличие от серии FM Jet, модель не оборудована фальшбортом и фартуком — за счёт этого удалось дополнительно оптимизировать вес. Комплектуется лёгкими алюминиевыми вёслами, сумкой, паспортом, ножной помпой и ремкомплектом. В сложенном виде перевозится в одной упаковочной сумке. Подходит для охоты, рыбалки, активного отдыха и туризма.

Ключевые преимущества

• Бронированное дно — надёжная защита от проколов и истирания: лодка уверенно проходит по каменистому дну, корягам, жёстким берегам и завалам. Решает проблему быстрого износа и повреждений днища у обычных надувных лодок в тяжёлых и труднопроходимых условиях.
• Экстремальная проходимость на сверхмелководье: конструкция лодки позволяет уверенно преодолевать участки с глубиной всего 5 см. Решает задачу эксплуатации там, где большинство лодок не могут пройти без риска повреждения днища или движителя.
• Тоннель под водозаборник и антикавитационный козырёк: водозаборник размещён «в базе» корпуса, а козырёк предотвращает «завоздушивание» водомета при активном маневрировании. Решает риск потери тяги и повреждения водомета на волне и при резких поворотах, а также защищает заборную часть даже при наезде на препятствие.
• НДНД Про (3 независимых продольных баллона низкого давления) — обеспечивает продольную жёсткость корпуса и поперечную жёсткость днища, сопоставимую с жёсткокорпусными судами. Даже при потере давления в одном из баллонов лодка сохраняет способность глиссировать. Решает проблемы низкой скорости, плохой манёвренности, неустойчивости курса и полной потери хода при повреждении одного из отсеков.
• Высокая живучесть и безопасность: 7 независимых отсеков (4 в основном баллоне, 3 днищевых баллона) обеспечивают высокую непотопляемость. Шпангоут в районе миделя делит кокпит на 2 зоны и не даёт грузу смещаться, сохраняя продольную центровку. Решает риск полной потери плавучести при повреждении отдельных отсеков и ухудшения управляемости из‑за смещения груза.
• Самоосушаемая палуба — при любой штатной загрузке палуба остаётся выше уровня воды; вода уходит через 4 шпигата в межбаллонное пространство и далее за борт. Решает проблему скопления воды в кокпите даже при сильном забрызгивании и волнении.
• Сниженный вес за счёт отсутствия пайола: отсутствие фанерного пайола делает лодку значительно легче, при этом жёсткости надувного днища достаточно, чтобы комфортно стоять, ловить рыбу или стрелять с лодки. Решает проблему трудоёмкой транспортировки и сборки пайольных моделей без потери функциональности.
• Комплексная защита корпуса: массивный привальный брус защищает борт и работает как брызгоотбойник; на нижнюю поверхность днищевых баллонов наклеена защитная полоса из ПВХ шириной 60 мм. Решает проблему истирания бортов при швартовке и повреждений днища на мелководье и каменистых участках.
• Гибкая компоновка и удобство вспомогательного хода: сиденья (банки) перемещаются по системе ликпаз/ликтрос, что позволяет адаптировать размещение под разные задачи. В комплекте — лёгкие алюминиевые вёсла со съёмной лопастью и поворотными уключинами: они значительно облегчают процесс гребли. Решает задачу манёвра и передвижения на малых скоростях без мотора, а также адаптации под разные сценарии (рыбалка, перевозка груза, размещение большой группы).
• Удобство транспортировки и подготовки — в сложенном виде лодка помещается в одну упаковочную сумку; при наличии электрической помпы готова к спуску за короткое время. Решает проблему громоздкой перевозки и долгого развёртывания.
• Доказанная надёжность в экстремальных условиях — серия FM изначально разработана по заказу МЧС России, состоит на вооружении самолёта‑амфибии Бе‑200 ЧС, использовалась в экспедиции «Полюс холода соединяет океаны» (2800 км по внутренним акваториям). Решает сомнения в пригодности лодки для серьёзных экспедиций, спасательных задач и длительной эксплуатации в жёстких условиях.
• Ручки для переноски и леерные пояса: ручки на носу и корме упрощают перемещение лодки в рабочем состоянии, а леерные пояса внутри кокпита и снаружи корпуса обеспечивают страховку пассажирам. Решают проблему неудобной транспортировки и повышают безопасность на воде.

Комплектация

Лодка, лёгкие алюминиевые вёсла со съёмной лопастью и поворотными уключинами, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект.