Фрегат 350 аэр (Лодка ПВХ моторная + бронирование)

Фрегат 350 Air с бронированным дном - беспайольная моторная лодка ПВХ с надувным дном низкого давления, длиной 3,50 м под мотор до 15 л. с., рассчитана на 5 пассажиров со снаряжением. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде. Подготовка к спуску на воду занимает 10 минут: достаточно накачать отсеки до рабочего давления. Сборка — открытие клапанов и сворачивание в сумку.

Ключевые преимущества

• Бронированное дно — надёжная защита от проколов и истирания: лодка уверенно проходит по каменистому дну, корягам, жёстким берегам и другим сложным участкам, где обычные модели быстро получают повреждения. Решает проблему низкой износостойкости стандартных ПВХ‑лодок в тяжёлых условиях эксплуатации.
• НДНД (надувное днище низкого давления) с V‑профилем и килеватостью — конструкция из продольных переборок даёт необходимую жёсткость: лодка сглаживает удары на волне, ход становится мягче, а скоростные характеристики — выше. Позволяет выходить на глиссирование даже с мотором сравнительно небольшой мощности, решая проблему медленного разгона и жёсткой езды на волне у многих надувных лодок.
• Отсутствие пайола из фанеры — лодка заметно легче аналогов при той же длине, её проще переносить и перевозить. При этом сохраняются высокая грузоподъёмность и вместимость, что решает проблему трудоёмкой транспортировки и сборки пайольных моделей.
• Увеличенная площадь кокпита — сферическая форма окончаний баллонов позволила сдвинуть транец к краю и увеличить полезное пространство. Решает проблему тесноты в лодке, делая размещение пассажиров и снаряжения более комфортным.
• Защита от избыточного давления — в надувном дне установлен стравливающий клапан: он предохраняет элементы дна от повреждений при накачке или при движении по сильным волнам. Решает риск разрыва баллонов из‑за скачков давления.
• Безопасность и непотопляемость: U‑образный баллон разделён на 3 независимых отсека — при повреждении одного лодка остаётся на плаву; леерный пояс страхует пассажиров; сливной клапан позволяет осушать палубу на ходу, решая проблему скопления воды в кокпите.
• Защита корпуса и комфорт — привальный брус работает как защита борта и брызгоотбойник, снижая намокание пассажиров и риск повреждения лодки при швартовке. Носовые и кормовые ручки упрощают переноску лодки в рабочем состоянии.
• Гибкая компоновка: сиденья (банки) крепятся по системе ликпаз/ликтрос — их можно перемещать по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя надёжность фиксации. Решает задачу адаптации лодки под разные сценарии (рыбалка, перевозка груза и т. п.).
• Надёжная конструкция транца — транец из водостойкой фанеры жёстко вклеен под углом, высота 381 мм (15″) рассчитана под стандартный мотор с дейдвудом S. Обеспечивает стабильную установку мотора и предсказуемое поведение лодки на ходу.

Комплектация

Лодка, лёгкие алюминиевые вёсла со съёмной лопастью и поворотными уключинами, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.