Лодочный мотор Yamaha F 5 AMHS
Под заказ
* Цена с учетом всех скидок
92 200 ₽
-
+
Купить
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Характеристики
Бренд мотора
|
Yamaha |
Мощность (л.с.)
|
5 |
Объем (куб. см)
|
139 |
Диапазон оборотов
|
4500-5500 |
Тип
|
4-тактный |
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)
|
62х46 |
Тип зажигания
|
Конденсаторная система CDI |
Переключение передач
|
F-N-R (вперед-нейтраль-задний ход) |
Встроенный топливный бак, л
|
1,1 |
Вес мотора, кг
|
27 |
Регистрация в ГИМС
|
Не нужна |
Описание
Компактный четырехтактный лодочный мотор объемом 139 см3 мощностью 5 л.с. Оснащается системой прямого впрыска горючего CDI, обеспечивающей мягкую и экономичную работу. Благодаря удачному сочетанию небольших габаритов и мощности оптимально подходит для рыбалки. Может использоваться как основной силовой агрегат на лодке или небольшом катере, а также как дополнительный мотор на более крупных судах.
Двигатель комплектуется встроенным в шланг вспомогательным подкачивающим насосом, что гарантирует надежную подачу топлива в неблагоприятных условиях эксплуатации и после длительной стоянки. Модель оборудована трехпозиционной системой хранения, которая препятствует подтеканию масла. Использование алюминиевого сплава YDC-30 препятствует повреждению наружных деталей от коррозии. Управление силовой установкой облегчается механизмом регулировки усилия с помощью одной рукоятки на румпеле.
Технические характеристики:
- Конфигурация: 4-х тактный
- Мощность, л.с.: 5
- Объем двигателя, см3: 139
- Диаметр цилиндра и ход поршня,мм: 62.0*46.0
- Диапазон оборотов: 4500-5500
- Тип зажигания: Конденсаторная система CDI
- Встроенный топливный бак, л: 1,1
- Переключение передач: F-N-R(вперед-нейтраль-задний ход)
- Сухой вес, кг: 27
- Регистрация в ГИМС: не нужна
Двигатель комплектуется встроенным в шланг вспомогательным подкачивающим насосом, что гарантирует надежную подачу топлива в неблагоприятных условиях эксплуатации и после длительной стоянки. Модель оборудована трехпозиционной системой хранения, которая препятствует подтеканию масла. Использование алюминиевого сплава YDC-30 препятствует повреждению наружных деталей от коррозии. Управление силовой установкой облегчается механизмом регулировки усилия с помощью одной рукоятки на румпеле.
Технические характеристики:
- Конфигурация: 4-х тактный
- Мощность, л.с.: 5
- Объем двигателя, см3: 139
- Диаметр цилиндра и ход поршня,мм: 62.0*46.0
- Диапазон оборотов: 4500-5500
- Тип зажигания: Конденсаторная система CDI
- Встроенный топливный бак, л: 1,1
- Переключение передач: F-N-R(вперед-нейтраль-задний ход)
- Сухой вес, кг: 27
- Регистрация в ГИМС: не нужна
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
<comment>Долго думал лодочный мотор какого производителя приобрести и какой мощности. В итоге пришёл к моторам Yamaha: - надёжные, крепкие, испытанные временем. Хотел четырёх тактный, чтобы со смешиванием бензина и масла не заморачиваться, опять же картер «не проливайка», очень важно для меня, можно мотор на боку в багажнике моего легкового седана перевозить. В багажник и лодка, и мотор, и бензобак, и вся остальная мелочь пемещаются, очень удобно. Приобрёл мотор 5л. с., чтобы с оформлением документов не заморачиваться (права, регистрация). За четыре года эксплуатации ни каких нареканий, только ТО. Правда со временем пришло понимание, 5л. с. всё-таки маловато, дети подросли, тяжеловато мотору нас на скорости таскать. В остальном всё замечательно.</comment>
<comment>[QUOTE]Geradott пишет:
Долго думал лодочный мотор какого производителя приобрести и какой мощности. В итоге пришёл к моторам Yamaha: - надёжные, крепкие, испытанные временем. Хотел четырёх тактный, чтобы со смешиванием бензина и масла не заморачиваться, опять же картер «не проливайка», очень важно для меня, можно мотор на боку в багажнике моего легкового седана перевозить. В багажник и лодка, и мотор, и бензобак, и вся остальная мелочь пемещаются, очень удобно. Приобрёл мотор 5л. с., чтобы с оформлением документов не заморачиваться (права, регистрация). За четыре года эксплуатации ни каких нареканий, только ТО. Правда со временем пришло понимание, 5л. с. всё-таки маловато, дети подросли, тяжеловато мотору нас на скорости таскать. В остальном всё замечательно.[/QUOTE]
Здравствуйте! Благодарим Вас за оставленный отзыв о лодочном моторе Yamaha F 5 AMHS.</comment>
<comment>Очень удобен в эксплуатации есть много мелководных режимов, мало шумен в работе, возить можно на любом боку на горизонтальной поверхности не подкладывая ничего под голову, большая ручка для перевозки, очень малый расход бензина на полном газу 1 литр в час</comment>
<comment>[QUOTE]Guest пишет:
Очень удобен в эксплуатации есть много мелководных режимов, мало шумен в работе, возить можно на любом боку на горизонтальной поверхности не подкладывая ничего под голову, большая ручка для перевозки, очень малый расход бензина на полном газу 1 литр в час[/QUOTE]
Здравствуйте! Благодарим Вас за оставленный отзыв о лодочном моторе Yamaha F 5 AMHS.</comment>
<comment>удобный мотор, работает тихо, первый сезон без нареканий</comment>
<comment>[QUOTE]Арсений пишет:
удобный мотор, работает тихо, первый сезон без нареканий[/QUOTE]
Арсений, здравствуйте! Благодарим Вас за оставленный отзыв.</comment>
Задать вопрос
Задать вопрос
Услуги тюнинга лодок
Услуги по модернизации лодок "Фрегат":
Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
Услуги бронирования дна лодки ПВХ:
- Бронирование корпуса тканью ПВХ - 2 500 рублей;
- Бронирование плёнкой ПВХ (плёнка толщиной 1 мм), за 1 м.кв. поверхности - 2 500 рублей;
- Бронирование протекторной лентой ПВХ (лента шириной 60 мм), за 1 м.пог. протектора - 750 рублей;
- Покрытие палубы кокпита противоскользящей тканью, за 1 м.кв. поверхности - 2 800 рублей;
Услуги по замене и усовершенствованию транца на лодке:
- Усиление днища по транцу протектором ПВХ - 900 рублей;
- Установка выносного подвесного транца на лодку (со стоимостью установочных шайб) - 2 300 рублей;
- Увеличение высоты транца (для «классических» лодок) - 3 500 рублей;
- Увеличение высоты транца (для лодок серии «ФМ») - 4 500 рублей;
- Увеличение толщины транца силовой накладкой - 2 100 рублей;
- Установка буксировочный рыма ("U" - болта с резьбой М8 ) - 800 рублей;
- Установка (замена) внутренней накладки на транец - 800 рублей;
- Установка (замена) внешней накладки на транец - 1 200 рублей;
- Замена транца лодки ПВХ (фанера 12-18 мм) - 9 600 рублей;
- Замена транца лодки ПВХ (фанера 21-27 мм) - 14 000 рублей;
- Установка транцевых косынок для защиты кокпита от брызг - 3 200 рублей;
- Установка транцевых колес на лодку НДНД - 2 200 рублей;
- Установка транцевых косынок для защиты от брызг - 3 500 рублей;
- Установка транцевых колес на пайольную лодку - 2 200 рублей;
- Установка транцевых стаканов (за комплект – 2 шт) - 1 300 рублей;
Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
Услуги по изготовлению и установке фальшборта, киля, фартука:
- Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной до 3,5 метров (2 стороны) - 14 500 рублей;
- Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной от 3,5 до 5 метров (2 стороны) - 25 800 рублей;
- Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной свыше 5 метров (2 стороны) - 34 000 рублей;
- Изготовление и установка нового киля на лодку длиной до 3 метров - 5 200 рублей;
- Изготовление и установка нового киля на лодку длиной от 3 до 5 метров - 6 500 рублей;
- Защита 1 точки киля лодки пвх от стыков секций пайола - 500 рублей;
- Изготовление и установка фартука на носовую часть лодки (типовой размер) - 4 500 рублей;
- Изготовление и установка фартука на носовую часть лодки (нестандартный размер) - 6 000 рублей;
- Изготовление и установка аппарели на носовую часть лодки - 12 000 рублей;
Замена, установка различных элементов фурнитуры:
- Сборка и установка нестандартных элементов (фанерные вкладки; доп.оборудование; крепеж) за 1 час - 1 200 рублей;
- Установка люверсного пояса (за 1 п.м.) - 1 800 рублей;
- Установка ликтроса (за 1 п.м.) - 1 400 рублей;
- Демонтаж привального бруса (за 1 п.м.) - 750 рублей;
- Установка привального бруса (за 1 п.м.) - 750 рублей;
- Установка реданного профиля ( за 1 п.м.) - 750 рублей;
- Установка леерного шнура безопасности (1 метр - 2 шайбы) - 1 300 рублей;
- Установка дополнительной уключины - 750 рублей;
- Установка дополнительного литого держателя весла - 700 рублей;
- Установка дополнительной ручки - 700 рублей;
- Установка шайбы леера - 700 рублей;
- Установка дополнительного держателя сиденья - 700 рублей;
- Установка буксировочного рыма ("U"- болта с резьбой М8 ) - 900 рублей;
- Установка рыма с полукольцом - 700 рублей;
- Установка носового якорного рыма - 800 рублей;
- Установка носового якорного ролика - 700 рублей;
- Выклейка носового роульса под якорный конец - 1 800 рублей;
- Установка крепления под датчик эхолота - 750 рублей;
- Установка сливного клапана (со стоимость клапана «Браво») - 2 000 рублей;
- Установка креплений носовой сумки ( на 4 рыма с полукольцами) - 2 300 рублей;
- Установка основания кресла на сиденье - 650 рублей;
- Установка стабилизаторов устойчивости-плавников (со стоимостью плавника), за 1 плавник - 680 рублей;
- Установка креплений для бензобака - 1 700 рублей;
- . Переустановка шайбы леера - 700 рублей;
- . Переустановка элемента фурнитуры (с заменой элемента) - 800 рублей;
- . Установка держателя спиннинга на баллон - 700 рублей;
- . Установка держателя спиннинга на транец (банку) - 700 рублей;
Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
Установка дополнительных аксессуаров: тарги, консоли, дистанция:
- Монтаж выносной рулевой колонки (стоимость работ зависит от способа исполнения) - 3 600 рублей;
- Установка рейлингов для катеров и лодок (рейлинги предоставляет заказчик) за 1 точку крепления рейлинга - 700 рублей;
- Установка любого дополнительного элемента оборудования - 1 200 рублей;
- Установка багажной корзины - 1 800 рублей;
- Установка навесного транца - 1 800 рублей;
- Изготовление коврика Эва на лодки длиной до 3,5 метров - 3 990 рублей;
- Изготовление коврика Эва на лодки длиной от 3,5 до 4,3 метров - 5 990 рублей;
- Изготовление коврика Эва на лодки длиной свыше 4,3 до 5,5 метров - 8 990 рублей;
- Изготовление и установка номеров на борт лодки (методом «аппликации» из ПВХ), за комплект - 4 000 рублей;
Услуги по разметке и установке тентов на лодку ПВХ:
- Разметка и установка носового тента - 1 500 рублей;
- Разметка и установка носового тента на лодку без привального профиля - 3 500 рублей;
- Разметка и установка тента-трансформера - 3 600 рублей;
- Разметка и установка тента-трансформера на лодку без привального профиля - 6 000 рублей;
- Разметка и установка комбинированного тента - 3 600 рублей;
- Разметка и установка комбинированного тента без привального профиля - 6 000 рублей.
Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу |
Гарантия на все сервисные работы 6 месяцев!
Сервисный центр компании «Фрегат» находится по адресу: Пискаревский пр., 63 «Д».
По всем интересующим вас вопросам, связанным с условиями гарантийного и сервисного обслуживания лодок, сроками и стоимостью работ, услуг и материалов обращайтесь в наш сервисный центр по телефонам: +7 (812) 667-8-678
или по