Лодка ПВХ Фрегат 450 FM JET (L/S) (ФМ ДЖЕТ (Л/С)
Акция
Артикул:
1237
Фрегат Фрегат 450 FM JET (L/S) (ФМ ДЖЕТ (Л/С) — моторная лодка с транцем трансформером под водомет и винтовой мотор для 7-ми человек, c надувным многобаллонным дном низкого давления НДНД Про, с фальшбортом.
При покупке данной лодки действуют следующие акции:
- Мы бесплатно доставим лодку до пункта выдачи в вашем городе подробнее
- Мы заботимся о вашей безопасности и дарим вам жилет.
- При покупке вместе с лодкой мотора - скидка на весь комплект 5%.
- При покупке любого аксессуара вместе с лодкой скидка на аксессуар 10%.
Подробнее
Цена
от
168 320 ₽
209 090 ₽
Экономия
40 770 ₽
Нашли дешевле?
Выберите цвет
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Характеристики
Вместительность (чел):
|
более 5 чел. |
Длина лодки (см):
|
450 см |
Мощность, л.с.:
|
40, водомет |
Крепление сидений:
|
Передвижные |
Вместимость (чел)
|
7 |
Ширина лодки (см)
|
157 |
Вес лодки (кг)
|
78,5 |
Диаметр борта (см)
|
53 |
Кол-во герметичных отсеков
|
9 |
Грузоподъемность (кг)
|
900 |
Плотность ткани ПВХ борта (г/м2)
|
1100 |
Размеры кокпита (см)
|
358*91 |
Описание
Надувная лодка Фрегат – 450 FM JET (L/S) (ФМ ДЖЕТ (Л/С)– это моторная лодка для эксплуатации преимущественно под водометным движителем на мелководных реках, её конструкция позволяет уверенно преодолевать шиверы и перекаты с глубиной 5-7 см. При габаритной длине лодки 4,55 м размеры кокпита позволяют взять на борт до 7 человек. В случае необходимости на лодку без какой – либо переделки можно установить винтовой мотор с ногой «L» до 40 л.с., что значительно расширяет возможности эксплуатации и делает её особенно привлекательной для активного отдыха, рыбалки и туризма.
Многобаллонное надувное днище (НДНД Про) позволяет обойтись без тяжелого фанерного пайола и уложить вес лодки в комплекте в 78,5 кг. При этом палуба кокпита при любой штатной загрузке находится выше поверхности воды и является самоотливной – попавшая в кокпит вода стекает за борт через 4 шпигата в палубе. Также стоит отметить крайне высокую живучесть днища в случае повреждений – потеря давления в любом из трех днищевых баллонов не помешает продолжить движение в режиме глиссирования.
Особенность конструкции лодок FM JET (L/S) – тоннель под размещение водозаборника водомета. Расположенный «в базе» интейк максимально защищен от контакта с подводными препятствиями корпусом лодки, антикавитационный козырек, являющийся продолжением свода тоннеля – гарантирует отсутствие «завоздушивания» водомета при активном маневрирование.
Корпус лодки разделен на 4 отсека, что совместно с 3 днищевыми баллонами и 2 секциями фальшбортов дает в сумме 9 независимых отсеков – и как следствие этого невероятную надежность и безопасность даже при экстремальной эксплуатации. В конструкции корпуса всего 2 жестких элемента: кормовой транец для навески мотора и шпангоут, разделяющий кокпит на две независимые зоны на уровне палубы, что препятствует незапланированному смещению груза и нарушению продольной центровки при движении. По внешнему контуру корпус защищен массивным привальным профилем, на нижнюю поверхность днищевых баллонов также наклеена защита из ПВХ шириной 60 мм. Уключины весел вынесены на фальшборт, что в купе с передвижными сиденьями, установленными на системе ликтрос – ликпаз и разборными алюминиевыми веслами позволяет комфортно использовать вспомогательный движитель. Размеры и размещение фальшборта на корпусе выбраны так, что бы без вмешательства в конструкцию лодки при необходимости разместить на кормовой оконечности баллона опционально устанавливаемые багажные корзины или таргу.
Лодка поставляется в одной упаковке типа «конверт», в составе поставки лодка, 2 подвижные банки, комплект разборных алюминиевых весел, ножная помпа, ремкомплект и паспорт. Конструкция упаковки с возможностью плотной обтяжки и минимальное количество жестких элементов в корпусе лодки позволяет добиться высокого уровня компактности в транспортном положение (1400 * 800 * 500 мм). При наличие электрической помпы для приведения лодки в рабочее состояние достаточно 10-12 минут.
Многобаллонное надувное днище (НДНД Про) позволяет обойтись без тяжелого фанерного пайола и уложить вес лодки в комплекте в 78,5 кг. При этом палуба кокпита при любой штатной загрузке находится выше поверхности воды и является самоотливной – попавшая в кокпит вода стекает за борт через 4 шпигата в палубе. Также стоит отметить крайне высокую живучесть днища в случае повреждений – потеря давления в любом из трех днищевых баллонов не помешает продолжить движение в режиме глиссирования.
Особенность конструкции лодок FM JET (L/S) – тоннель под размещение водозаборника водомета. Расположенный «в базе» интейк максимально защищен от контакта с подводными препятствиями корпусом лодки, антикавитационный козырек, являющийся продолжением свода тоннеля – гарантирует отсутствие «завоздушивания» водомета при активном маневрирование.
Корпус лодки разделен на 4 отсека, что совместно с 3 днищевыми баллонами и 2 секциями фальшбортов дает в сумме 9 независимых отсеков – и как следствие этого невероятную надежность и безопасность даже при экстремальной эксплуатации. В конструкции корпуса всего 2 жестких элемента: кормовой транец для навески мотора и шпангоут, разделяющий кокпит на две независимые зоны на уровне палубы, что препятствует незапланированному смещению груза и нарушению продольной центровки при движении. По внешнему контуру корпус защищен массивным привальным профилем, на нижнюю поверхность днищевых баллонов также наклеена защита из ПВХ шириной 60 мм. Уключины весел вынесены на фальшборт, что в купе с передвижными сиденьями, установленными на системе ликтрос – ликпаз и разборными алюминиевыми веслами позволяет комфортно использовать вспомогательный движитель. Размеры и размещение фальшборта на корпусе выбраны так, что бы без вмешательства в конструкцию лодки при необходимости разместить на кормовой оконечности баллона опционально устанавливаемые багажные корзины или таргу.
Лодка поставляется в одной упаковке типа «конверт», в составе поставки лодка, 2 подвижные банки, комплект разборных алюминиевых весел, ножная помпа, ремкомплект и паспорт. Конструкция упаковки с возможностью плотной обтяжки и минимальное количество жестких элементов в корпусе лодки позволяет добиться высокого уровня компактности в транспортном положение (1400 * 800 * 500 мм). При наличие электрической помпы для приведения лодки в рабочее состояние достаточно 10-12 минут.
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Услуги тюнинга лодок
Услуги по модернизации лодок "Фрегат":
Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
Услуги бронирования дна лодки ПВХ:
- Бронирование корпуса тканью ПВХ - 2 500 рублей;
- Бронирование плёнкой ПВХ (плёнка толщиной 1 мм), за 1 м.кв. поверхности - 2 500 рублей;
- Бронирование протекторной лентой ПВХ (лента шириной 60 мм), за 1 м.пог. протектора - 750 рублей;
- Покрытие палубы кокпита противоскользящей тканью, за 1 м.кв. поверхности - 2 800 рублей;
Услуги по замене и усовершенствованию транца на лодке:
- Усиление днища по транцу протектором ПВХ - 900 рублей;
- Установка выносного подвесного транца на лодку (со стоимостью установочных шайб) - 2 300 рублей;
- Увеличение высоты транца (для «классических» лодок) - 3 500 рублей;
- Увеличение высоты транца (для лодок серии «ФМ») - 4 500 рублей;
- Увеличение толщины транца силовой накладкой - 2 100 рублей;
- Установка буксировочный рыма ("U" - болта с резьбой М8 ) - 800 рублей;
- Установка (замена) внутренней накладки на транец - 800 рублей;
- Установка (замена) внешней накладки на транец - 1 200 рублей;
- Замена транца лодки ПВХ (фанера 12-18 мм) - 9 600 рублей;
- Замена транца лодки ПВХ (фанера 21-27 мм) - 14 000 рублей;
- Установка транцевых косынок для защиты кокпита от брызг - 3 200 рублей;
- Установка транцевых колес на лодку НДНД - 2 200 рублей;
- Установка транцевых косынок для защиты от брызг - 3 500 рублей;
- Установка транцевых колес на пайольную лодку - 2 200 рублей;
- Установка транцевых стаканов (за комплект – 2 шт) - 1 300 рублей;
Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
Услуги по изготовлению и установке фальшборта, киля, фартука:
- Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной до 3,5 метров (2 стороны) - 14 500 рублей;
- Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной от 3,5 до 5 метров (2 стороны) - 25 800 рублей;
- Установка и изготовление фальшборта типовой конструкции на лодки длиной свыше 5 метров (2 стороны) - 34 000 рублей;
- Изготовление и установка нового киля на лодку длиной до 3 метров - 5 200 рублей;
- Изготовление и установка нового киля на лодку длиной от 3 до 5 метров - 6 500 рублей;
- Защита 1 точки киля лодки пвх от стыков секций пайола - 500 рублей;
- Изготовление и установка фартука на носовую часть лодки (типовой размер) - 4 500 рублей;
- Изготовление и установка фартука на носовую часть лодки (нестандартный размер) - 6 000 рублей;
- Изготовление и установка аппарели на носовую часть лодки - 12 000 рублей;
Замена, установка различных элементов фурнитуры:
- Сборка и установка нестандартных элементов (фанерные вкладки; доп.оборудование; крепеж) за 1 час - 1 200 рублей;
- Установка люверсного пояса (за 1 п.м.) - 1 800 рублей;
- Установка ликтроса (за 1 п.м.) - 1 400 рублей;
- Демонтаж привального бруса (за 1 п.м.) - 750 рублей;
- Установка привального бруса (за 1 п.м.) - 750 рублей;
- Установка реданного профиля ( за 1 п.м.) - 750 рублей;
- Установка леерного шнура безопасности (1 метр - 2 шайбы) - 1 300 рублей;
- Установка дополнительной уключины - 750 рублей;
- Установка дополнительного литого держателя весла - 700 рублей;
- Установка дополнительной ручки - 700 рублей;
- Установка шайбы леера - 700 рублей;
- Установка дополнительного держателя сиденья - 700 рублей;
- Установка буксировочного рыма ("U"- болта с резьбой М8 ) - 900 рублей;
- Установка рыма с полукольцом - 700 рублей;
- Установка носового якорного рыма - 800 рублей;
- Установка носового якорного ролика - 700 рублей;
- Выклейка носового роульса под якорный конец - 1 800 рублей;
- Установка крепления под датчик эхолота - 750 рублей;
- Установка сливного клапана (со стоимость клапана «Браво») - 2 000 рублей;
- Установка креплений носовой сумки ( на 4 рыма с полукольцами) - 2 300 рублей;
- Установка основания кресла на сиденье - 650 рублей;
- Установка стабилизаторов устойчивости-плавников (со стоимостью плавника), за 1 плавник - 680 рублей;
- Установка креплений для бензобака - 1 700 рублей;
- . Переустановка шайбы леера - 700 рублей;
- . Переустановка элемента фурнитуры (с заменой элемента) - 800 рублей;
- . Установка держателя спиннинга на баллон - 700 рублей;
- . Установка держателя спиннинга на транец (банку) - 700 рублей;
Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
Установка дополнительных аксессуаров: тарги, консоли, дистанция:
- Монтаж выносной рулевой колонки (стоимость работ зависит от способа исполнения) - 3 600 рублей;
- Установка рейлингов для катеров и лодок (рейлинги предоставляет заказчик) за 1 точку крепления рейлинга - 700 рублей;
- Установка любого дополнительного элемента оборудования - 1 200 рублей;
- Установка багажной корзины - 1 800 рублей;
- Установка навесного транца - 1 800 рублей;
- Изготовление коврика Эва на лодки длиной до 3,5 метров - 3 990 рублей;
- Изготовление коврика Эва на лодки длиной от 3,5 до 4,3 метров - 5 990 рублей;
- Изготовление коврика Эва на лодки длиной свыше 4,3 до 5,5 метров - 8 990 рублей;
- Изготовление и установка номеров на борт лодки (методом «аппликации» из ПВХ), за комплект - 4 000 рублей;
Услуги по разметке и установке тентов на лодку ПВХ:
- Разметка и установка носового тента - 1 500 рублей;
- Разметка и установка носового тента на лодку без привального профиля - 3 500 рублей;
- Разметка и установка тента-трансформера - 3 600 рублей;
- Разметка и установка тента-трансформера на лодку без привального профиля - 6 000 рублей;
- Разметка и установка комбинированного тента - 3 600 рублей;
- Разметка и установка комбинированного тента без привального профиля - 6 000 рублей.
Закажите услугу тюнинга, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу |
Гарантия на все сервисные работы 6 месяцев!
Сервисный центр компании «Фрегат» находится по адресу: Пискаревский пр., 63 «Д».
По всем интересующим вас вопросам, связанным с условиями гарантийного и сервисного обслуживания лодок, сроками и стоимостью работ, услуг и материалов обращайтесь в наш сервисный центр по телефонам: +7 (812) 667-8-678
или по